5. februar 2012

CLE-vognen fra Hobbytrade

Af Gert Johansen

I slutning af december kunne en enkelt forhandler sælge CLE-vognen, og i begyndelsen af januar kom flere forhandlere i besiddelse af den, men først her i begyndelsen af februar blev den som sådan endelig sendt på markedet.

Vognen fås i to udgaver. Henholdsvis epoke III og IV.

Vognen giver et flot helhedsindtryk og står, som jeg husker den fra min barndoms og ungdoms ture med Kystbanen og Nordbanen. Jeg husker tydeligt, at jeg helst ville sidde i den lille kupe nærmest godsrummet. Farven er den samme som CL-vognen, som den altid kørte sammen med. Nu kan vi kun håbe, at en kommende AL-vogn ikke kommer til at afvige alt for meget farvemæssigt – så vil der virkelig kunne formeres et flot Kystbanetog trukket af henholdsvis S-maskinen eller en Mx.

Grundlæggende har vognen samme kvaliteter som CL-vognen. En flot indretning og en utrolig fin gengivelse af påskrifter. Harmonikaerne gengiver flot helt ny kanvas. Vinduerne sidder som på CL-vognen lidt dybt og vindueshjørnerne lidt vel store i afrundingen. Vognen er forsynet med samme type stjernehjul som CL-vognen. Desuden medfølger en indslået harmonika, idet vognen er monteret med en udslået harmonika.

Vognen stemmer i øvrigt målmæssigt pænt med forbilledet, men er ligesom CL ca. 1 mm for lav. 

Turen på anlægget

Vognen skulle selvfølgelig også køre en tur. Efter at have udskiftet hjulene til Fleischmanns egerhjul 6562 (en justering af hjulafstanden til NEM 340 kunne sikkert også have gjort det) og hævet vognen 0,7mm, monterede jeg Märklins kortkobling og satte den  bagest på en stamme bestående CL, CC, AV og MY. Skarpeste kurve på mit anlæg er R3 (50 cm). Vognen kørte, som den skulle, uden problemer.

Samlet vurdering

Min samlede vurdering er, at HobbyTrade har fremstillet en flot model af CLE-vognen, som ubetinget hører sammen med S-maskinen og Nordsjælland.

Modellen ville have været tæt på det perfekte, hvis vognkassen havde været hævet den manglende millimeter samtidig med, at koblingsholderen i overensstemmelse med NEM-normen ikke fulgte med op i forhold til pufferne.

HobbyTrade angiver ikke en vejledende pris, men det ser ud til, at prisen er ca. 498 kr.

Foto: Gert Johansen

2. februar 2012

Dansk MY’er i skala Z (1:220)

En DSB MY’er i Märklins mini-club i skala Z (i målstok 1:220) er nu i handelen. Det sker samtidig med at Märklins mindste skalamodeltog kan  fejre 40 år i år. Skønt for alle, som kører mini-club, men synd, at det tog Märklin 40 år at udsende den populære Nobab-maskine  i den mindste størrelse. Vi er overbeviste om, at initiativet vil give skub i udbredelsen af minicklub i Norden, især hvis MY’eren kommet i diverse NSB- og svenske privatbanebemalinger.  Til lykke til Märklin og Z-entusiasterne!

DSB personvogne fra Märklin

Märklin har glædet sine danske mj-entusiaster med et sæt danske personvogne.  DSB litra B. Sættet består af to rødvinsfarvede vogne, fra epoke IV. Vognene  er udstyret med kortkoblinger.

2. februar 2012

Nordisk messenyt fra Märklin

Også Märklin kommer med en række interessante nyheder – de fleste til danskerne, skønt heller ikke svenskerne kan kalde sig forfordelte.

Ølvogne sælger altid godt. I år er det et sæt Albani DSB litra Hbis, der må ’holde  for’. De kan købes enten i sæt med to numre hhv. 225 0562-0 og 225 0564-6, men vil man nøjes med kun én vogn, kan man nøjes med nr. 225 0566-1 – eller man kan købe alle tre. Fikst - ikke sandt? Vognene er  i  1983-design.

Der kommer et gastankvognssæt fra 1950’erne med tre vogne. Sættet er gråt med logo fra Dansk Flaskegas Co. I København – og det kan ikke være andre end Kosangas. Alle de tre vogne er med forskellige numre og med soltag, der skal beskytte mod ekstra opvarmning i den stærke sol.

Til moderne godstog hører også containervogne – Märklin har to fra AAE læsset med veksellad fra Skandinaviens Fjerntranspoort, som kører på danske spor og som er blandt årets danske nyheder.

Svenskerne bliver begavet med et skønt personvognssæt i klassisk brun farve med SJ-logo fra omkring 1975. Der er tale om en personvogn SJ litra A2, 1. klasse, AB3, 1./2. klasse, B5B 2. klasse og B1, 2. klasse. Hvis man har brug for et passende lokomotiv til persontoget, så har Märklin ASEAs Rc3 til formålet. Der kommer også et elektrisk rangerlokomotiv. Det er Sj litra Ue med en skrå rød stribe på en blå baggrund, som det så ud i 1990’erne.

Til nordmændene kommer der ikke så meget, men de har rigeligt med vogne fra deres egen producent Norsk Modell Jernbane. Märklin kommer så med NSB litra EL 10 i klassisk norsk grøn, og det er heller ikke til at kimse ad.

Klik HER for at se flere Märklin Nyheder 2012. Glem ikke at klikke ind på Märklin TV. Der kan du se alle de nye modeller køre!

Fleiscmanns skala N-sæt: De flotte liggevogne, som DSB kørte med skiturister til Østrig!

NORDISKE MESSENYHEDER 2012

De nordiske mj-entusiaster kommer ikke til at kede sig, heller ikke i 2012, for både Fleischmann og Roco har forberedt adskillige modeller, og dertil kommer givetvis også andre, lokale producenter!

DSB sæt med to PT-godsvogne vogne med presenning .

Messenyheder: Fleischmann 2012

Klik her for at læse mere om Fleischmann 2012

Messenyheder: Roco 2012

Klik her for at læse mere om Roco 2012

Nyt tilbehør fra Epokemodeller

Per Møller Nielsen fra Epokemodeller ligger ikke på den lade side. Op til Legetøjsmessen i Nürnberg udsendte han en katalog med forskelligt tilbehør, denne gang i flere skalastørrelser – fra N, over TT og H0 til både 0 i 1. Der er flere nyproduktioner bl.a. Carlsberg ølvogn med firespand. Der er også flere nye husbyggesæt af laserskåret karton, som givetvis vil vække interesse, da der er tale om typisk danske bygninger, og så er der en masse andre ’småting’, der dårligt kan undværes på et modejernbaneanlæg. Klik her for at se kataloget!

   Til auktion hos Frederiksberg Auktionshus

I den sidste trykte udgave af  ’banen’ lovede jeg en rapport fra  auktionen, som blev holdt hos Frederiksberg Auktionshus., hvor der blev udbudt usædvanligt store mængder af modeltog til salg. Vagn Holstein overværede auktionen og sendte os denne rapport. Klik her for at læse videre!

Første, anden, tredie, solgt til...

Nu friske mj-nyheder på ’banen’s hjemmeside

Kongelig salonvogn DSB S 1 i Roskilde den 14. november 2000, hvor den er med i Hendes Majestæt Dronnings Ingrids båretog. Foto: Martin Wilde

Nu kommer tre kongelige salonvogne i model fra Ade

Nu kommer det, som alle royale model jernbaneentusiaster og mange andre, der blot interesserer sig for Kongehuset, har ventet på i årevis. De kongelige salonvogne i model.

I år er det 40 år siden, Hendes Majestæt Dronning Margrethe II blev udråbt som dronning af Danmark. Det har den kendte modeljernbaneproducent Ade fundet er en glimrende anledning til at præsentere sit første danske projekt: modeller i skala 1:87, også kaldet H0, af de tre nyeste kongelige salonvogne.

Det er planen  at producere de tre seneste kongelige salonvogne. Der er tale om:

·         DSB S 8, bygget 1900 af Scandia i Randers, udrangeret 1937, nu udstillet på Danmarks Jernbanemuseum i Odense.

·         DSB S 1, bygget 1937 af Scandia i Randers, udrangeret 2001, nu udstillet på Danmarks Jernbanemuseum i Odense.

·         DSB S 001, ombygget 2001 af Centralværkstedet i København. Denne vogn er i drift som kongelig salonvogn.

Vognene vil komme til salg enkeltvis, og produktionen af modellerne vil ske over en periode. Den første model, der kommer til salg, bliver den nuværende kongelige salonvogn, DSB S 001.

  »Gennem de seneste 10 til 15 år er der kommet modeller i H0 af næsten alle interessante person- og godsvogne, der har kørt på de danske jernbaner siden anden verdenskrig. Men en vogntype har manglet: De kongelige salonvogne. Der findes ganske vist ikke mange af dem i virkeligheden, men de er kendt af alle danske jernbaneentusiaster, og derfor finder vi, nu hvor regent kan fejre sit 40. år som dronning, at det er på tide, at der kommer en passende model af disse vogne«, siger Flemming Ebert Pedersen.

   Sammen med sin bror Karsten Ebert Pedersen ejer han Ebert og Ebert ApS. Brødrene har de seneste 11 år produceret modeltog til det europæiske marked, blandt andet under navnet hobbytrade og Ade.

»De kommende modeller af kongevognene bliver i en hidtil uset høj modelkvalitet. Vi har allerede fået Hoffets tilladelse til at benytte Kongehusets særlige kendetegn som rigsvåben og monogrammer i forbindelse med disse vogne. Vi er glade og stolte af den tillid, hoffet har vist os i den forbindelse, og jeg kan derfor love, at de kommende modeller bliver vogne, der er et kongehus værdigt«, fortæller Karsten Ebert Pedersen.

  Opgaven med at producere de kommende modeller udføres i samarbejde med Hoffet, DSB og andre myndigheder.

LEDER: Her går det godt… Der er fortsat udstillinger, messer, markeder og diverse andre arrangementer, som vidner om højt aktivitetsniveau inden for hobbyen i Danmark.  Vi inviterer nybegyndere på musejagt, idet vi  bringer en kort vejledning til Rocos og Fleischmanns multiMaus-digitalsystem. Se om det er noget for dig!